Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Однако эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.